Triumph Speed Triple 1200 RS

21.035 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Medio ambiente

Emisión de CO2 (combinada):
127 g/km

Datos del vehículo

Naked Bike
2025
1.160 ccm
135 kW / 183 PS
Año de fabricación:
2025
Color:
Granite / Diablo Red metálico

Datos del motor y la caja de cambios

Clasificación:
Vehículo nuevo,
Combustible:
Gasolina
Accionamiento:
Transmisión por cadena
Caja de cambios:
cambio de marchas

Equipo

ABS
Regulación antideslizante
Bluetooth
Conectividad
Chasis dinámico
Chasis electrónico
E-starter
Modos de conducción
Catalizador
Sistema Keyless Go
ABS en curvas
Faros LED
Ride by Wire
Asistente de turno con cremallera
Chasis deportivo
Luz de marcha diurna LED
Control de crucero
Pantalla TFT
Control de tracción
Control de las ruedas

Contacto con nosotros

Todos los campos marcados con * deben ser completados.

Información importante sobre la protección de datos

A partir de los datos introducidos se crea un correo electrónico que se nos envía y se almacena. Para ello y para poder responder a su consulta como es debido, debemos solicitarle su dirección de correo electrónico. Todos los demás datos introducidos nos facilitarán la respuesta a su consulta, pero no son obligatorios. Por supuesto, sus datos sólo se utilizarán para responder a su consulta y no se transmitirán a terceros. Encontrará nuestra declaración de protección de datos en el siguiente enlace: Política de privacidad

Puede oponerse al almacenamiento de sus datos personales para el futuro en cualquier momento o solicitar la supresión de sus datos. En este caso, eliminaremos sus datos inmediatamente, a menos que nuestro interés legítimo o las obligaciones legales de conservación impidan la eliminación.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Speed Triple 1200 RS - Modellreihe PB2 (2025 - jetzt)

Los elementos de suspensión de alta calidad con la suspensión semiactiva Öhlins, el sistema Brembo con cilindro de freno Brembo, el cambio rápido de primera clase y el magnífico motor instalado en la Triumph Speed Triple 1200 RS la convierten en una moto que no lleva el nombre "RS" por razones de marketing, sino porque se lo ha ganado. Lo único que me molestó fue la falta de protección contra el viento, porque cualquiera que haya conducido una moto naked a más de 200 km/h sabe lo agotador que es, incluso si te haces lo más pequeño posible. Así que si piensas conducirla en circuito más a menudo, podrías invertir en algún tipo de protección contra el viento. Con todo, es una moto fantástica y polivalente que ha demostrado su valía en los circuitos. Por un lado, es una moto de carretera extraordinariamente divertida gracias a su agilidad y par motor. Por otro lado, gracias a sus altas prestaciones, equipamiento premium y estabilidad, es un arma afilada en circuito que no tiene nada que envidiar a cualquier moto superdeportiva.


Más información Triumph Speed Triple 1200 RS - Modellreihe PB2 (2025 - jetzt)

Datos correctos salvo error

volver